האם היית מתנגד להטלת אזורי זמן?

מחלוקת מסקרנת פגעה בחלק ניכר מכדור הארץ המתורבת במחצית השנייה של המאה ה-19. איך נדע מה השעה? במשך כל ההיסטוריה האנושית, זו לא הייתה בעיה. לוחות הזמנים תואמו על סמך מיקום השמש. עם המצאת שעון השמש - מתישהו בסביבות שנת 1500 לפני הספירה והיה בשימוש נפוץ עד לאחרונה יחסית - האנושות ידעה שהשמש מעל פירושו שזה צהריים. 

פניו של שעון ימי הביניים עם מנופים מכניים, תקתוקים וגונגים לא היו אלא הרחבה של שעון השמש, אלא שניתן היה לדעת את השעה גם אם השמש לא יצאה. זה די מועיל ואפשר לראות איך זה תפס. בית העירייה והכנסיות המרכזיות בכל עיירה היו מצלצלים את הזמן לכל הקהילה. 

באמצע ובסוף המאה ה-19, כל משק בית החל לרכוש שעונים. זה היה עסק ענק וכלל אנשי מכירות נודדים. יצרני שעונים (ושיפוצניקים) היוו את עמוד השדרה התעשייתי של ערים רבות באירופה, בריטניה וארה"ב. הם השתפרו לנצח, וזה עזר עם לוחות זמנים ודפי זמן במשרד. העולם המתועש כולו הפך להיות נשלט על ידי זמן ובדיוק רב יותר ממה שהיה אפשרי אי פעם. 

בינתיים הכל טוב. אבל אז הגיעו מסילות הברזל. אתה מבין, עד אז, כמובן, לכל עיר הייתה הבנה משלה מה השעה. זו הייתה תקופה שונה בעיר ניו יורק מאשר בברוקלין או בלונג איילנד או בניוארק. זה היה נכון בכל העולם. לכל קהילה היה זמן משלה. הסיבה לכך היא שהשמש פוגעת בכדור הארץ הנע ברגע אחר בכל סנטימטר רבוע של כדור הארץ. 

בתור וולפגנג שיבלבוש (1977) מתאר אותו: "זמן לונדון רץ ארבע דקות לפני הזמן ברידינג, שבע דקות ושלושים שניות לפני זמן סירנססטר, ארבע עשרה דקות לפני זמן ברידג'ווטר. הטלאי הזה של זמנים מקומיים משתנים לא היה בעיה כל עוד התנועה בין המקומות הייתה כל כך איטית שההבדלים הזמניים הקלים ממש לא היו חשובים; אבל הקיצור הזמני של המרחקים שנגרם על ידי הרכבות אילץ את הזמנים המקומיים השונים להתעמת זה עם זה."

הנה לנו: הרכבות! הם קיצרו מקום וזמן בדרכים מדהימות. זה פשוט בגלל שהם רצו מהר יותר ממה שהשמש הסתובבה סביב כדור הארץ, ובכך הולידו כל מיני הרהורים פילוסופיים על משמעות הגיאוגרפיה עצמה. האם עם התקדמות המהירויות של הרכבת, האם כל העולם יהפוך לעיר אחת גדולה? האם בכלל אכפת לנו איפה אנחנו חיים בהתחשב בכך שאנחנו יכולים לראות כל כך הרבה מהעולם מכל הכיוונים ואפילו ביום אחד? 

בכל מקרה, כל זה הקשה מאוד על הרכבות לבצע לוחות זמנים. לאחר שהרכבות החלו לנסוע בשנות ה-1830 של המאה ה-XNUMX, ומהר יותר ויותר במהלך עשרות השנים, יכולת להגיע למקום לא כל כך רחוק ולהיות שם, לפי השעון, לפני שעזבת את עיר המוצא שלך. זה עשה הרס עם הקואורדינציה. 

זה היה נכון במיוחד בארה"ב מכיוון שהיו כל כך הרבה קווי רכבות מתחרים. הם היו בתחרות קשה אז הם גם שמרו על לוחות זמנים משלהם. לרוב חברות הרכבת היו מסתפקות בסטנדרט זמן אחד, בדרך כלל בכל מקום שבו נמצא מטה החברה, ופשוט צופים בו עוברים וקובעים זמני הגעה על סמך זה בלבד. משמעות הדבר היא כי זמני היציאה וההגעה יכולים להיות שעות חופש ממה שהיה שעון מקומי מבחינה טכנית (או מה שנקרא כיום זמן שמש). 

הישאר מעודכן עם מכון בראונסטון

שם *

ראשון

אחרון

כתובת אימייל *

הירשם

בסופו של דבר, החברות הסכימו על תקנים. הם יחלקו את הגיאוגרפיה לפי אזורים גדולים, ללא קשר לזמן האמיתי. במהלך שנות ה-1880, זה יצר מחלוקות עצומות עבור רוב הציבור הרחב ואבות העיר, אשר התמודדו עם לחץ מצד אינטרסים תעשייתיים לאמץ את האזורים החדשים ולוותר על הזמן המקומי. זה היה מאוד מעצבן כמעט את כולם מלבד אלה שלקחו את הרכבות כל הזמן או שהיו אמורים לפגוש מישהו בתחנה. 

עם זאת, זה יצר הזדמנויות חדשות עבור תעשיית השעונים. הם החלו לייצר שעונים ביתיים גדולים שיהיו להם לוח שעון אחד לזמן מקומי ואחר למה שנקרא "זמן רכבת". אז היה זמן אמת וזמן תעשייתי. זה נראה קל מספיק אבל הפתרון לא החזיק מעמד. מאחר שמנהלי ערים רצו מאוד לחזר אחרי תעשיינים של מסילות הברזל, הם היו להוטים לגרור את כל האוכלוסייה לקבל את הדרכים ה"מודרניות" החדשות ולהרפות מהמערכות הישנות של שמירת זמן שהיו תואמות את הטבע. 

אז היה לך מצב מוזר. מישהו היה אומר "השעה 11 בבוקר" אבל אתה מסתכל מעל הראש או בשעון השמש שלך או בשעון האמיתי שלך ורואים שזה בצהריים. כל הדברים עומדים בתור כדי לומר שהשעה בצהריים. ובכל זאת, כאן עומדת המילי המודרנית היסודית הזו ואומרת לך משהו שברור שהוא לגמרי לא נכון ובכל זאת מתעקשת שזה נכון. 

כך החל עבור רבים הניתוק בין אמת טכנולוגית לאמת ממשית. וזו הייתה בעיה לא קטנה. הזמן הוא הכל. זה כשאתה הולך לעבודה, כשאתה לוקח הפסקה, כשאתה אוכל, כשאתה הולך לישון וכשאתה קם כדי לפגוש את היום. כאן יש לנו כמה מומחים בעלי ידע טכנולוגי שאומרים לכם שמשהו הוא המקרה שברור שהוא לא המקרה כי האמת שלהם סותרת את הדרך שבה קבענו את הזמן במשך 3,500 שנה! 

אז כן, היה מאבק פוליטי אדיר בכל עיר ועיר בארץ על הנושא הזה. ובצדק. כל זה הגיע לראש ב-1889 כאשר מסילות הברזל, שרבות מהן היו עד כה מונופולים בגיבוי ממשלתי, הסכימו רשמית על ארבעה אזורי זמן. בשנת 1918, כל אזורי הזמן קיבלו הכרה משפטית על ידי הממשל הפדרלי, לפי שיבלבוש (מסע הרכבת, הוצאת אוניברסיטת קליפורניה, 1977). 

אולי היה פתרון אלגנטי יותר? זה מאוד ברור: זמן אוניברסאלי אחד לעולם (זמן גריניץ) שיכול להיקרא זמן לוח זמנים, ואז כל הזמנים המקומיים האמיתיים בעולם יכולים להימשך כמו תמיד. הרעיון של אזורים הוא פיתרון מבלבל וחצי אפוי - לרכוב יחד כדי להעמיד פנים שמה שלא אמיתי הוא אמיתי - והחמיר עוד יותר בגלל האבסורד של שעון הקיץ. 

למרבה הפלא, נראה שאנחנו בכיוון הזה בכל מקרה, מכיוון ש-GMT משמש יותר ויותר לקביעת פגישות ברחבי העולם. עם זאת, מעט אזור הזמן עדיין נשאר. 

אז, אתה מבין, הכל היה יכול להיות מושג ללא כפייה, תהפוכות והגמוניה תעשייתית על הטבע והמסורת. לא הייתה סיבה להפחדה, כפייה ואימפריאליזם בזמן. זה יכול היה להיות וולונטרי לחלוטין ולגמרי רציונלי, בלי שום קונפליקט חברתי בכלל. 

אנחנו קוראים על ההיסטוריה הזו ותוהים איפה היינו נמצאים במאבק הגדול הזה. הרומנטיקן שבי אוהב להאמין שהייתי מתנגד לשינוי ודבק במציאות. חובב הטכנו שבי חושד שהייתי מתגייס מאחורי השאיפות של חברת הרכבות. 

ובכל זאת, משהו באופן שבו זה נגמר גורם לי להיות עצוב. אף אחד מכל 10 מיליון אנשים לא יכול לקרוא שעון שמש היום, לא יודע את מקור לוח השעון או יודע שפעם צהריים פירושה שמש מעל הראש. לצורך העניין, פחות ופחות אנשים היום יכולים אפילו לדעת זמן! 

פעם הייתי שותף לדיון בין אדם שעשה הרבה ראיונות טלוויזיה בסין לבין אשתו. הוא ציין שעליו לחזור לבית כדי להיות בסטודיו שכן בסין זה כבר מחר.

 "זה ממש מסודר שאתה יכול לשדר מהיום למחר", אמרה בשיא הרצינות. 

הוא ציין בעדינות שרק הגדרת הזמן משתנה, לא הזמן עצמו, שכן מה שאנו מכנים "עכשיו" זהה בכל מקום. בשלב זה היא הייתה מבולבלת מאוד. לעולם לא היה כזה בלבול אם היינו נשארים עם זמן מקומי (שעון שמש) ו-GMT. 

תחושת המציאות שלנו מעולם לא הייתה מנותקת יותר מהמציאות עצמה. אנחנו חווים את זה כל הזמן באינטרנט אבל גם עם דברים קטנים כמו מזג האוויר. קר בחוץ? אני לא יודע, תן לי למשוך את האפליקציה שלי המחוברת למכשיר החכם שלי שמחובר לאינטרנט שנוסע במורד קווי סיבים ומחליף מידע עם מגדל סלולרי שמשדר מידע ממרחק אלפי קילומטרים. כמובן שיכולתי לשים מדחום בחוץ ולהסתכל אבל זה יהיה יותר מדי טרחה. 

מה שהופך את הכל למופרך עוד יותר, אנחנו אמורים לסמוך רק על קלימטולוגים המועסקים מבחינה טכנית - לא על עינינו ועל הניסיון שלנו - שיספרו לנו את ההווה והעתיד של האקלים עצמו, אותו הם חושפים בכנסים בינלאומיים ובמאמרים אקדמיים מסובכים בכתבי עת יוקרתיים. . פשוט תסמוך עליהם! 

אלה שחיים וירטואלית איבדו קשר עם אלה שלא. זה היה כל כך גרוע רק לפני ארבע שנים ש"עובדי ידע" החליטו לסגור את כל העולם ולהתרווח ב-PJs ולהזרים סרטים תוך ציפייה מאנשים אקראיים שיספקו להם מצרכים ואספקה, לא לשבועיים אלא לשנתיים, עם לא מחשבה על מי האנשים האלה או אם הם עלולים להידבק בנגיף הרע. 

הפכנו כל כך מנותקים מהמציאות הפיזית שאנשים רבים אפילו לא חושבים שהגוף שלהם קובע את הבריאות שלהם, פיזית או נפשית. אני חולה. הנה גלולה. אני עצוב. הנה גלולה. אני רוצה שרירים. קח את התרופה הזו. אני שמן. הנה גלולה. יש וירוס. צלם את הצילום הזה, פעמיים, שלוש, אפילו שבע פעמים. בכל מקרה חליתי. קח עוד כדור. זה יקר. שים את זה בביטוח שלך שמישהו אחר משלם עבורו. שוב קיבלתי את הבאג. קח עוד כדור. 

אז זה ממשיך, כאילו המציאות והטבע הפיזיים אפילו לא קיימים או שאפשר להתגבר על הכל עם איזו טכנולוגיה רפואית חדשה שכוללת לא רק תרופות אלא טיפולים אינסופיים ויקרים. לצורך העניין, אם תהיה לנו גישה לכל זה, נוכל לחיות לנצח. רק צריך את השילוב הנכון של חומרים כימיים כדי לאפשר את זה. אם זה לא עובד, הקפיא את הראש. נגיע לשם בסופו של דבר. 

אז, כן, אפשר לקחת כל טרנד רחוק מדי, אבל אולי כדאי שנהיה מודעים יותר לאיך מתחיל כל הניתוק הזה מהעולם שסביבנו ולהיות סקפטיים יותר. מצידי, אשמח לדעת ולעקוב שוב אחר הזמן המקומי בפועל. אולי אנחנו צריכים שוב שעוני שמש. הזמנים שלנו כל כך קשים, מאוכזבים על ידי חונטה טכנו-פשיסטית שרוצה לנצח לתקוע בנו ולהכריח את כולנו להיכנס למטא-ברס, שאני מוצא את הרעיון קצת מפתה. 

P.S.: אה רגע: יש א אתר אינטרנט כדי לומר לך את הזמן המקומי (סולארי) שלך! תודה לך טכנולוגיה, אני מניח.