בראונסטון » מאמרים במכון בראונסטון » ג'סטין טרודו ברווז את מרד המשאיות הגדול

ג'סטין טרודו ברווז את מרד המשאיות הגדול

שתף | הדפס | אימייל

ההתנגדות מתגלה תמיד בדרכים בלתי צפויות. תוך כדי הקלדה, אלפי נהגי משאיות (המספרים משתנה ונמצאים במחלוקת) הם חלק משיירה באורך 50 קילומטרים בקנדה, לכיוון עיר הבירה אוטווה במחאה נגד מנדט חיסונים בוטה שהטיל ראש הממשלה ג'סטין טרודו . עם הגעתם יצטרפו אליהם מספר עצום של מפגינים שמתריסים נגד ההגבלות, הסגירות והמנדטים של כמעט השנתיים האחרונות. 

טרודו המחוסן המשולש, בינתיים, החליט שהוא צריך להיכנס למחבוא עמוק בגלל שהוא נחשף לקוביד. אי אפשר לצפות משמאלני נקי, מעמד שליט, בכושר ואופנתי כמוהו להתמודד ישירות עם פתוגן כזה. כחבר בחיל החלוץ של האליטה הנעילה, אסור לו לקחת סיכונים (קטנים ככל שיהיו) ועליו לשמור על ביטחונו. זה רק עניין של צירוף מקרים שהוא יינעל במחבוא כאשר נהגי המשאיות יגיעו יחד עם מאות אלפי אזרחים שמאסו בטיפול בהם כמו חולדות מעבדה. 

קודם לכן, טרודו אמר לפני כמעט שנתיים שנהגי המשאיות הם גיבורים. ב-31 במרץ 2020, הוא צייץ: "בעוד שרבים מאיתנו עובדים מהבית, יש אחרים שלא מסוגלים לעשות זאת - כמו נהגי המשאיות שעובדים יום ולילה כדי לוודא שהמדפים שלנו מלאים. אז כשתוכל, בבקשה # תודה על כל מה שהם עושים ועזור להם בכל מה שאתה יכול."

זה נכון. כמו "עובדים חיוניים" רבים בארה"ב, נהגי משאיות אלה התמודדו באומץ עם הנגיף ורבים כבר זכו לחסינות טבעית, שהחוק הקנדי אינו מכיר בה. טרודו החליט שצריך להכריח אותם לקבל את החיסון בכל מקרה. זכור: אלו הם האנשים שמגיעים לאוכל לחנויות, חבילות לבתים, וכל המוצרים שמניעים את החיים. אם הם לא נוהגים, האנשים לא אוכלים. זה כזה פשוט. עכשיו טרודו חייב להתמודד עם #שיירת חופש2022.

מעט אירועים בתקופה המודרנית חשפו את התהום העצומה הקיימת בין הנשלטים לשליטים, במיוחד בכל הנוגע למעמד. במשך קרוב לשנתיים חווה המעמד המקצועי מציאות שונה לחלוטין מזו של מעמד הפועלים. בארה"ב, זה החל להשתנות רק לאחר מעמד הזום המחוסן מאוד קיבלתי את קוביד בכל מקרה. רק אז התחלנו לראות כתבות על איך אין בושה לחלות. נראה שבמדינות רבות, מעמד הפועלים שנאלץ להתעמת מוקדם עם הנגיף אומר שהם לא מתכוונים לסבול את זה יותר (ורבים מנגנים את השיר הזה כדי להבהיר את הנקודה). 

זו שביתת עובדים מסיבית אבל לא סוג של חלומות קומוניסטיים. זוהי תנועת "מעמד הפועלים" העומדת בתוקף על חופש כנגד כל הטיות של השנתיים האחרונות, שהוטלו על ידי מעמד יתר כמעט ללא התייעצות של בתי המחוקקים. לקנדה היו כמה מהגרועות ביותר, לזעזוע של אזרחיה. השיירה היא מפגן כוח עצום הנוגע למי באמת שומר על המדינה. 

לשיירה מצטרפים גם נהגי משאיות מכל רחבי ארה"ב, העולים בסולידריות. זוהי בקלות המחאה המשמעותית והמשפיעה ביותר שצצה בצפון אמריקה. אליה מצטרפים לא פחות מחצי מיליון אזרחים קנדים, שתומכים באופן גורף במחאה זו, כפי שניתן לראות מהצהלות על הכביש המהיר לאורך הדרך. אכן, זה עשוי לשבור את השיא של שיירת המשאיות הגדולה בהיסטוריה, כמו גם האהובה ביותר. 

טרודו, בינתיים, עשה זאת מְפוּטָר כל העניין כ"שוליים קטנים" של קיצוניים ואומר שזה לא אומר לו כלום ולא ישנה כלום. הסיבה לכך היא, לדבריו, נהגי המשאיות הללו מחזיקים ב"דעות לא מקובלות". 

זו עומדת להיות אחת ההתנגשויות המשמעותיות ביותר בעולם בקרב הגדול בין החירות לבין אותן ממשלות שיצאו למחוץ אותה. 

בינתיים, אני מחפש עכשיו מידע על זה בתקשורת המיינסטרים. זה כמעט לא קיים מחוץ לרשתות החברתיות. פוקס מכסה חלק מזה אבל זה בערך הכל. האפוק טיימס הוא חריג נפלא, כפי שהתחלנו לצפות בחודשים האחרונים. זה לא מכוסה לעומק בעיתונים ובטלוויזיה קנדיים. כל הנושאים הרגילים בארה"ב התעלמו לחלוטין מהתנועה האדירה הזו. זה כמעט כאילו המקומות האלה יצרו גרסה חלופית של המציאות, כזו שמתכחשת למציאות המדהימה שכל אחד יכול לראות מחוץ לחלון. 

כן, אני יודע שכולנו התחלנו לצפות שהתקשורת הארגונית לא תסקר את מה שחשוב באמת, וחלק גדול ממה שהיא כן מכסה אותו עושה רק עם הטיה חזקה לנרטיבים שנוצרו על ידי אליטות שלטות. למרות זאת, נראה שהתקשורת הגדולה תעמיד פנים שזה לא קורה. זה ויש לזה השלכות עצומות על ההווה והעתיד. 

זה לא באמת או רק על מנדטים לחיסון. זה על מה שהם מייצגים: הממשלה משתלטת על חיינו. אם הם יכולים להכריח אותך לקבל זריקה בזרוע שלך שיש לך ספקות לגביה, כל ההימורים על חופש מובטלים. חייבות להיות הוכחות שענית על כך. אפליקציית הטלפון היא הבאה, אשר נקשרת לחשבון הבנק שלך ולעבודה שלך ולגישה שלך לתקשורת וליכולת שלך לשלם את שכר הדירה או המשכנתא שלך. זה אומר בסופו של דבר 100% שליטה ממשלתית על כל החיים. הטכנולוגיה כבר קיימת. כל מה שקורה עכשיו עם הדרכונים האלה מוביל לנקודה הזו. 

זו הסיבה שנהגי המשאיות שובתים בדרך זו. זה מעשה של אומץ אבל גם של ייאוש. ברגע שתגיע עריצות דרכוני הבריאות, לא יהיה מנוס. חלון ההזדמנויות לעשות משהו בנידון ייסגר. אז זה הרגע. אולי לא יהיה עוד אחד. צריך לעשות משהו כדי להילחם למען זכויות אדם וחירות, ולהקים מערכות שהופכות סגירות ומנדטים לבלתי אפשריים בעתיד. 

זוהי הדוגמה הגדולה והעדכנית ביותר של המרד ואחת שיכולה לעשות את ההבדל הגדול ביותר עד כה. אבל זה רק סימן אחד מני רבים לכך שהאליטות השלטות ברוב המדינות שיחקו יתר על המידה את ידן. הם כפו ביהירות את תוכניותיהם על כל השאר בהתבסס על דעותיהם של מעטים בלבד וללא התייעצות אמיתית עם מומחים בעלי דעות שונות או עם האנשים שחייהם הושפעו עמוקות מתגובת המגיפה. 

בארה"ב המרד לובש צורות רבות. היה העצרת ב-DC בסוף השבוע האחרון. זה היה מרשים. גם הסקרים האחרונים על בריתות פוליטיות מראים שהדמוקרטים איבדו חלק גדול מהבסיס שלהם. וירג'יניה מצביעה כעת לאן זה מוביל. המפלגה איבדה כמויות עצומות מכוחה הפוליטי בבחירות בשנה שעברה וכעת הרפובליקנים שולטים במדינה בפופולריות רבה. 

בינתיים, אני מסתכל על האחרון של ביידן מספר הסקר. אני כמעט לא מאמין למראה עיניי. אנחנו מדברים על חלוקה כוללת של 14 נקודות בין לאשר לפסילה. אם זו אינדיקציה למה שקורה לאליטה הפוליטית התומכת בהסגר, הגיוני שטרודו צריך להיות מודאג. 

במלחמת וייטנאם, אמריקאים רבים נמלטו מהגיוס על ידי יציאה לחוף מבטחים בגבול הצפון. זו אחת הדרכים שקנדה זכתה במוניטין הארוך שלה להיות נורמלית להפליא, שלווה ומשעממת, רחמנא ליצלן. מדיניות מגיפה בקנדה שינה את זה, עם כמה מהמחמירות הארוכות ביותר בעולם. 

איש לא שאל את העובדים. עכשיו הם עולים. זה גם לא משנה ש-78% מהציבור הקנדי מחוסנים (ועד 90% מהנהגים במשאיות). המעמד הזה לבדו לא אומר שאנשים כבר לא מרגישים טינה על כך שהם נאלצים לקבל את מה שהם לא מאמינים שהם צריכים ולא רצו מלכתחילה. המחוסנים אינם מוותרים אוטומטית על כמיהתם להשתחרר ולהכיר בזכויות האדם שלהם. 

ההתנגדות לעריצות בזמננו לובשת צורות בלתי צפויות רבות. יהיו הרבה עימותים בדרך, והדרך עוד ארוכה מאוד. בשלב מסוים, ואף אחד לא יודע מתי או איך, משהו צריך לתת. 



פורסם תחת א רישיון בינלאומי של Creative Commons ייחוס 4.0
עבור הדפסות חוזרות, נא להחזיר את הקישור הקנוני למקור מכון ברונסטון מאמר ומחבר.

מְחַבֵּר

  • ג'פרי א. טאקר

    ג'פרי טאקר הוא מייסד, מחבר ונשיא במכון בראונסטון. הוא גם בעל טור בכיר בכלכלה באפוק טיימס, מחברם של 10 ספרים, כולל החיים לאחר הנעילה, ואלפים רבים של מאמרים בעיתונות המלומדת והפופולרית. הוא מדבר רבות על נושאים של כלכלה, טכנולוגיה, פילוסופיה חברתית ותרבות.

    הצג את כל ההודעות שנכתבו על

לתרום היום

הגיבוי הכספי שלך ממכון בראונסטון נועד לתמוך בסופרים, עורכי דין, מדענים, כלכלנים ואנשים אחרים בעלי אומץ, שטוהרו ונעקרו באופן מקצועי במהלך המהפך של זמננו. אתה יכול לעזור להוציא את האמת לאור באמצעות עבודתם המתמשכת.

הירשם ל-Brownstone לקבלת חדשות נוספות

הישאר מעודכן עם מכון בראונסטון